Ошибка P0300 причины и поиск неисправности своими руками

Диагностика выдала ошибку P0300 — множественные пропуски зажигания. Машина дергается на малых оборотах, но после 3000 едет ровно. Свечи новые, катушки визуально целые. Может ли это быть из-за подсоса воздуха во впускном коллекторе или проблема в забитых топливных форсунках? Как самостоятельно проверить давление в топливной рампе без манометра и стоит ли грешить на датчик коленвала?